美團打車21日正式登陸上海,上線了計程車及快車兩種業務。上海用戶可以通過美團或美團打車APP體驗。然而,上線首日,不少市民卻遇上了“秒接單卻久久上不了車”的尷尬處境。此外,上海市交通委、市價檢局、市公安局今天還聯合對“美團打車”所屬的“上海路團科技有限公司”進行約談。
司機秒接單半小時不現身
圖片説明:張女士嘗試用“美團打車”,司機秒接單後遲遲不現身。
“13:15下單的,司機秒接單,但過了10分鐘,美團App上車輛仍顯示為原來下單時候的位置,完全沒動。我打了三次電話給司機,也毫無反應。”市民張女士在接受東方網記者採訪時介紹了自己的無奈經歷。一直到13:45,這位司機依舊沒有任何回應,而張女士若是選擇取消訂單,則需支付4元。“乘坐網約車次數也挺多的,從來沒遇到過這種情況。”
圖片説明:十幾分鐘過去,司機依舊在接單地點,完全沒有移動。
記者了解到,張女士所述情況並非個案。不少市民今日在使用“美團打車”App時遭遇了類似情況。對此,有部分市民猜測,可能是由於司機為搶獎勵或是平臺刷單所致。
在滬上線首日,“美團打車”一邊面臨的是市民尷尬遭遇,而另一邊則是上海市交通委、市價檢局、市公安局聯合對其進行約談。
記者在約談現場了解到,上海市交通委依據《上海市網路預約出租汽車經營服務管理若干規定》及行業管理規範,再次重申了相關工作要求。明確要求“美團打車”所屬的“上海路團科技有限公司”在上海正式開展網約車經營活動時,所有註冊車輛和人員必須獲得上海網約車相關經營許可證件且正式營運前必須將註冊車輛及人員的相關數據接入上海行業監管平臺。“美團打車”平臺不得向未獲得許可證件的人員和車輛提供註冊、發佈召車資訊並從事營運活動。
記者還從上海市交通委獲悉,按照上海網約車管理的相關法規規定,鋻於目前“美團打車”平臺的相關數據資訊尚未按規定接入上海網約車行業監管平臺,應當立即予以整改,接入相關數據。
圖片説明:上海市交通委、市價檢局、市公安局今天還聯合對“美團打車”所屬的“上海路團科技有限公司”進行約談。
嚴禁擾亂市場打“價格戰”
不少細心市民還發現,“美團打車”優惠不少。市民林先生就算了筆賬,從晉元高級中學打車至世博村路附近,“滴滴出行”的快車費用為67元,“美團打車”快車費用為65元,然而後者有各類優惠活動,如前三單減免14元等。
圖片説明:“美團打車”App顯示前3單,每單減14元。
對此,市交通委也在約談中明確要求,路團科技公司應當合理確定網約車運價,實行明碼標價,不得有為排擠競爭對手或者獨佔市場、以低於成本的價格運營擾亂正常市場秩序、損害國家利益或者其他經營者合法權益等不正當價格行為,不得有價格違法行為。公佈的宣傳廣告中不得出現類似“一元錢出發”、“低價出發”等誤導消費者行為、涉及低價惡性競爭的有關內容,已經發佈的類似宣傳廣告應當予以撤銷。
此外,約談還要求路團科技公司現已設置的巡遊出租汽車打車軟體,按照有關規定不得具備類似“感謝費”等加價功能和司機端目的地顯示功能,在相關巡遊出租汽車車輛和司機註冊資訊尚未接入本市出租汽車資訊服務平臺,無法實現“接單頂燈狀態轉換”、“註冊資訊合法性比對”、“載客狀態停止發送召車資訊”等三大功能之前,不得開啟巡遊出租汽車打車軟體營運業務,現已上線營運的應當立即予以整改。
(責任編輯:王擎宇)