京德高速公路全線最大跨度連續梁文安洼1號特大橋跨趙王新河連續梁11月24日實現合龍,標誌著雄安新區對外骨幹路網建設取得重大突破。京德高速建成通車後,雄安新區直達北京、天津只需60分鐘。
京德高速全稱北京大興機場至德州高速公路,是雄安新區“四縱三橫”區域高速公路網的“四縱”一期工程,也是新區使用北京大興機場最主要的高速公路,及與冀東南、魯西之間的重要聯繫通道。
京德高速由大興機場高速和河北任丘至山東德州高速公路組成,全長約280公里,主線採用雙向六車道標準建設。其中,京冀至津石高速段長約87.256公里。中鐵一局承擔京德高速ZT7標8.413公里的土建施工任務,涉及全線重難點、控制性工程文安洼1號特大橋。
文安洼1號特大橋位於廊坊文安縣境內,所跨趙王新河寬600米,是京德高速途經跨度最大的河流。為將施工對主河道汛期影響降到最低,大橋跨河部分採用(50+80+80+50)米預應力混凝土連續梁的結構形式,使用挂籃懸臂澆築工藝,橋跨結構全部採取空中作業。
“跨河連續梁施工中,我們在全線率先引入建築BIM技術。通過模擬輔助施工、鋼筋碰撞檢查推演核對,完美解決了連續梁預應力體系複雜、鋼筋密集、交叉干擾多等難題。”中鐵一局京德項目負責人王剛説。
項目施工高峰期作業人員達1500多人,現場機械設備300多臺套,創下日産制梁27片、架梁44片、月産值1.53億元的施工紀錄。
京德高速建成通車後,雄安新區直達北京、天津只需60分鐘,到石家莊僅需90分鐘,將實現冀東南、魯西與北京大興機場之間的快速集疏,對沿線經濟發展具有重要意義。
(責任編輯:張猛)