新華網北京1月12日 在“十二五”向“十三五”過渡的2015年，徐和誼順勢而為，攜北汽集團在謀求跨越式的發展道路上帶來了諸多突破。新戰略的發佈為下一個五年指明瞭方向和道路。

　　“網際網路+”在2015熱度爆棚。在董事長徐和誼的帶領下，北汽集團一直以來都把網際網路思維作為集團進行戰略轉型的有力工具，努力在研發、品牌、商業模式到管理等各個方面植入網際網路的基因，進行深層次的、大範圍的、全面的變革。

　　在2015年上半年，北京汽車股份有限公司與樂視控股在香港正式簽訂戰略合作協議，旨在將北京汽車在汽車方面研發製造的經驗和能力，與樂視控股在網際網路技術與理念、軟硬體一體化的能力、用戶運營與價值挖掘能力相結合，共同打造網際網路智慧汽車生態系統。

　　徐和誼曾表示，用網際網路思維來觀察整個汽車行業，未來汽車將會是“硬體+軟體”的結合體，其核心價值來源將會向服務和軟體轉移。未來汽車將是人們移動的資訊終端和交互性的生活場景，會産生新的消費需求和市場機會。廣泛運用網際網路思維，推動汽車産業與新興資訊技術的深度融合，北汽集團以一個又一個創新之舉顛覆傳統業界思維。

　　在自主品牌建設方面，北汽集團創新體系建設模式，實施“雙品牌”戰略落地，旗下“北京汽車”和“昌河汽車”發展迅猛。2015年，昌河汽車面貌煥然一新，完成了與北汽集團研發體系的對接，將陸續導入6大平臺、10款衍生車型的産品，實現了景德鎮、九江兩大産業基地的轉型升級，企業發展得到消費者的認可。在車型研發方面，北汽集團轎車和越野車研究院已經具備轎車、越野車和SUV、交叉型乘用車三大産品系列，每年15款車型産品研發能力及關鍵零部件的研發能力。2015年，北汽集團自主品牌推出數款新車，在市場上也獲得了極大的認可，特別是新能源EV系列熱銷，用新的科技創新的鮮活實踐，開啟了北汽集團創新發展的新氣象。

　　作為北汽集團旗下的重要領域，北汽新能源在去年多面開花。2015年，北汽新能源汽車提前完成2萬輛的銷量目標，穩居國內純電動汽車市場銷量第一，全球純電動汽車銷量前四強，令業界嘆服。作為國內純電動汽車的龍頭企業，其“大中小”(大、中、小各車型尺寸)、“高中低”(高、中、低檔各級別)、“234”(續航里程200公里以內、200-300公里和400-500公里)的産品戰略被市場一致認可並廣為學習。

　　2015年7月，北汽集團以50566百萬美元營業收入，連續三年入圍美國《財富》雜誌評選的“世界500強企業”名單，並且較上一年排名提升41位，排名增至207位，成為排名增速第一的企業，北汽集團在世界上的影響力及競爭力再上一層樓。

　　在新的五年“北汽集團將啟動一場全面而深刻的戰略轉型，從一個傳統的製造型企業轉型為一個製造服務型和創新型企業，乘著'網際網路+'和'製造2025'戰略的東風，以新思維開創新思徑，以新戰略謀求新突破。”徐和誼説。

　　在2015年末北汽股份宣佈的“π”戰略中，將圍繞北京汽車旗下三大品牌模組實現市場突破。北京汽車自主品牌力爭躋身國內自主品牌乘用車市場前三名；北京賓士爭取位列國內豪華車市場第一位；北京現代力保國內乘用車市場前四。

　　在不斷整合企業資源優勢基礎上，北汽2020戰略揚帆起航。1月11日，伴隨著紳寶X55的上市，北汽打響十三五開局的第一槍。