2020年11月29日 星期天
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拆車坊攬勝極光點評 物美價不廉物超並不值

  什麼車能夠贏得超高的回頭率?什麼車能讓您感覺是從未來穿越到現實。它就是拆車坊第十二期的主角,路虎攬勝極光。本次拆解購買車輛為2013款攬勝極光5門耀動版,迄今為止也是拆車坊成立以來將要拆解最貴的一款車。在拆解之前我們還是先來靜態了解它有那些獨特設計。

  編輯這兩天開著極光受到了超高的關注度,只要停下車就會有多雙眼睛駐足觀看、讚嘆、議論、時常還會被偷拍,仰仗著它絢麗的外表著實明星了一把。此時也充分的了解為何有那麼多的人為之癡狂。讀到這裡編輯也覺得把自己的屌絲氣息暴露無遺。極光的出現顛覆了人們以往對路虎的認識,身材在家族來説絕對算是小弟,前衛、新穎的外形設計沒有多少人能夠説出缺點。沒有了路虎家族傳統車型中常見的粗獷與棱角,而更多顯露出細膩與圓潤。雖然整體顛覆了路虎一貫的設計風格,但是唯一不變的就是中網。從中網和金屬質感的LOGO還是可以品到以往原有的味道。“啪”“啪”此時扇了自己幾個大嘴巴子,做為拆車坊編輯來説怎麼能讓一輛車的外表迷惑自己的雙眼呢?

路虎車型尺寸對比

 

極光5門耀動

第四代發現

攬勝

神行者2

長度(mm)

4356

4838

4972

4500

寬度(mm)

1965

2022

2034

2005

高度(mm)

1635

1882

1865

1765

軸距(mm)

2660

2885

2880

2660

製表:車訊網 www.chexun.com

  作為SUV車型不得不提的參數就是接近角和離去角,汽車的最大爬坡度不可能超過其接近角,汽車的最大“下坡度”不可能超過其離去角。接近角和離去角越大車輛越障能力越強,當然這裡還有一個更重要的參數就是跨躍角,三個角度決定能去哪。接近角和離去角越大相對通過性就越強。回看極光的這三個參數,明顯極光僅僅適合上山下鄉,穿山越嶺並非它的拿手戲。

  編輯小結:對於極光的外形也不用過多的評價,作為SUV車型所關注的通過性數據來看,極光的定位並不具備真正的越野性格,主要還是偏向於公路越野方向。

  • 來源:東方網
  • 編輯:羅伯特

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