我看·薩博AeroX
[專訪]通用歐洲前景設計總監羅偉基

　　Aero X由通用歐洲前景設計部主管羅偉基領銜開發，開啟的車門仿佛振翅欲飛的翅膀，巨大的風擋玻璃環繞駕駛室。
　　全景式風擋玻璃和側窗，包括透明的頂棚在電力的作用下向前方掀起，車門隨之上疊，這與幻影2000戰機異曲同工，單憑這奇妙的登車方式，這已經讓人琢磨出了幾分“飛翔”的意味。

　　設計師們把大量LED技術運用到Aero X裏，車上所有的照明用具都來自發光二極體。大燈、尾燈、車內照明燈統統選用這項高科技的技術。車內的燈光可調，開啟時Aero X的內飾顯得素雅大方，有著北歐人獨特的簡約風格；然而燈光開啟時，發光二極體獨有的發光方式立刻將車內渲染得科技味十足。

　　車裏一片幽藍只有幾個小小的控制鍵發著微弱的藍光，方向盤前方，一面玻璃狀的三維顯示屏讓人遲疑著這還是不是在地面，這面顯示屏借鑒瑞典玻璃和精密儀器製作技術製作，與戰機別無二致。

　　前後燈開啟時也會出現同樣的情況，如同飛機降落前的信號燈。所以在開燈之前，駕駛員務必確認，地面已經做好地勤準備。設計師們為Aero X塑造了一副勻稱的三維，採用了珍珠一般的白色，讓Aero X感覺好似一位素潔的女性，車體後部幾乎平直，最終切割出來的尾部塑造了Aero X最有力的一面。

　　前臉繼承併發展了薩搏的傳統中網，與之前的9-3概念車一樣將大燈融入了左右柵格中。幾乎平直的溜背在末端戛然而止，一刀切下形成一個陡立的平面，讓Aero X在優雅之餘添加了幾分躁動。