我看·瑪莎拉蒂 Birdcage 75（鳥籠）
[專訪]賓尼法利納首席設計師Lowie Veermesch

　　賓尼法瑞納公司用瑪莎拉蒂Birdcage 來慶賀自己75周歲的生日，意圖回歸義大利汽車文藝復興時期所擁有的設計理念。
　　由於那個時期擁有樂觀熱情和不受拘束的創意，産生出不少令人們驚艷的汽車。

　　Birdcage（鳥籠）概念車名稱來源於採用管狀構造底盤而獲得昵稱的瑪莎拉蒂賽車“Birdcage Tipo 63”。Birdcage融合了賓尼法利納、摩托羅拉及瑪莎拉蒂三家公司的概念。獨特的風格設計、先進的科技以及極致的跑車的血統，展現其獨特的設計魅力。

　　Birdcage以瑪莎拉蒂MC12的平臺為基礎，採用了摩托羅拉公司的通信技術。
　　在Birdcage的整體視覺上巧妙地將全車分為上下兩種視覺效果。上部採用透明玻璃設計，線條從前檔開始一直延伸至車尾匯集，並將車身後半部分為左右兩個部分；下半部分則有極富空氣動力學概念的線條所勾勒。

　　採用無車門而將發動機罩、車窗及車頂設計成一體的創意，上下車更方便。Birdcage內部採用碳素纖維打造的車身，底盤由碳素纖維強化樹脂製成，並配備美國杜邦公司蜂窩結構間位芳香族（Meta Aramid）諾梅克斯（Nomex）紙材料製成的底架，前後副車架採用鋁合金。車身由CFRP製成。前後輪分別採用20英寸及22英寸的車輪。
　　採用鋁合金及蜂巢結構碳素纖維管的骨架的底盤，將車身重量壓至最低，使得Birdcage更顯輕盈。