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[內部設計]
時尚、舒適的車內空間
在車廂內部，收放自如的輕鬆與運動感十足的張力、細緻精巧的優雅設計與高性能的動感表現等本應形成衝突的矛盾元素在同一空間得以完美融合，"銳利個性與成熟風格相交融"的設計理念表現得淋漓盡致。在由創意十足的設計元素構建的個人空間裏，駕乘者得以盡情享受美好時光。運動氣質的前排座椅被安裝在造型優雅的底座上，新穎設計創造了前座在漂浮的視覺效果；而另一方面，寬大的無縫玻璃車頂又使得整個車廂極具通透、輕快之感。
非對稱式儀錶盤
Mazda先驅（Mazda Senku）的儀錶板設計可堪稱是對於傳統的完全顛覆。整個儀錶面板向乘客一側懸弧狀延伸，駕駛者得以享受獨自掌控愛車的舒適愜意。先進的操控儀錶平臺集中在方向盤附近區域，駕駛者掌控起來更為輕鬆便利。而副駕駛座的乘坐者則可享受到更為開闊的乘坐空間，甚至可以舒服地蹺著二郎腿，在專門為其設計的功能界面上進行操作。
深黑配合深紅的顏色方案
車廂內部的配色方案主要包括可形成鮮明對比的深黑和深紅（均為日本傳統藝術中的重要配色）。深黑色給人以寧靜與魄力之感，而深紅色則傳達出一種激情和華麗的內涵，兩者對中間槽和座椅邊框上金屬材料的冷色系形成補充，營造出一種集精緻典雅與時尚動感相融合的和諧環境。
頂級品質的材料
儀錶板、座位、車門內護襯和中控臺均採用了頂級品質的皮革及裝飾材料。皮革經丹寧鞣制和苯胺染色，保留了自然的迷人外觀、質感以及良好透氣性，並由大師級工匠手工縫製而成。
精密複雜的座椅系統
先驅內部的標準座椅設計為雙座式，保證了一或兩位乘坐者的舒適度。通過這一設計，可以優化前排的乘坐空間，而後排空間則可用於放置諸如夾克外套或手提箱等個人物品之用。如果將後排座椅靠背的頂部前翻，後部空間則可完全形成行李箱以容納更多或體積更大的物品。另外，通過重置嵌板，還可實現2＋2座位模式以同時容納4位駕乘者。
革命性的"多框架結構"設計概念
Mazda先驅（Mazda Senku）的前部體現了一種全新的"多框架結構"的設計概念。對於常規的框架，僅由前部組件來獨立完成吸收衝擊力、剛性支撐、降低噪音、振動和聲振粗糙度（NVH）以及支撐動力系統等方面的要求，因此對用於前部側面框架的橫截面結構和材料有著諸多限制。與此形成鮮明對比，多框架結構中的每一部分框架都有其特定的作用，這就意味著可對框架結構進行優化以滿足各種性能要求。而先驅所裝備的多框架結構旨在滿足以下要求：
1) 輕便性
對多框架結構進行三維佈局，可有效減輕車身重量，並能大幅度吸收衝擊力、提高剛性、抑制噪音、振動和聲振粗糙度（NVH）。
2) 衝擊安全性
當遭遇偏撞或完全正面對撞時，為抵禦衝擊而設計的框架結構能從多個方向分散並有效地吸收衝擊能量。此外，它們還能在碰撞中最為有效地控制動力系統和車廂的撞後表現。在遭遇側面衝擊時，這些框架還可幫助保護電池。
3) 剛性
框架設計可幫助維持車身剛性，通過連接下懸挂臂的前、後點以及懸挂塔中心點形成三維佈局，以充分確保懸挂系統剛性。
（藝術中國 段然/圖、文）
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