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幾天前,隨著主裁判的一聲哨響,巴西與南韓的八強爭奪戰結束,南韓隊就此黯然離場。與此同時,另一批人走進了場內,安全帽一戴、袖子一擼、叉車鑰匙一擰——這座自開賽以來擁有最高人氣和話題的明星體育場Stadium 974開始準備拆除。
從建成到拆除,Stadium 974體育場僅僅舉辦了7場世界盃比賽。
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是卡達太有錢任性嗎?我們都知道這個國家經濟發達,可以説富得流油,貌似建完就拆、用完就扔也是一件“可以理解的事情”,但實際並非如此。這座體育場從規劃設計伊始就定位為一座節約成本、物盡其用、用完就拆的臨時球場。
有不少網友批評此舉太浪費:偌大一個體育場,建設是一筆錢,拆除又是一筆錢,難道繼續留著使用不香麼?
實際上這部分網友忽略了很大一個方面,就是後期維護。這樣一座頂級規格的運動場,後期的維護開支是十分龐大和驚人的,如果在賽後沒有合理的場館使用方案,就會造成場館閒置,但與此同時維護的費用還要繼續支出,那麼一筆賬算下來,還不如拆除合算。
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之前的南非和巴西世界盃都出現過這種困境。2014年的巴西世界盃,坐落在瑪瑙斯的亞馬遜競技場造價達到3.4億美元,庫亞巴的潘塔納爾競技場是3億美元,但比賽結束後如何運營這些體育館成為了一個大難題。兩座體育館都是頂級標準建造的,但兩個地方都屬於不發達地區,當地都沒有頂級足球俱樂部,小球隊又租不起這個場地,本想通過世界盃帶動當地旅遊業,但又沒有配套的高級酒店和網際網路等硬體設施,也沒有明星跑到偏僻地區開演唱會,所以最終造成的結果就是體育場孤零零的杵在那裏,就像個啃老族——大部分時間無所事事,還一直跟家裏張口要錢。
巴西瑪瑙斯的亞馬遜競技場,圖片來源:Jose Zamith de Oliveira Filho © jZamith
巴西庫亞巴的潘塔納爾競技場,圖片來源:stadiumdb
所以,從設計之初,深諳經營之道的卡達人就已經規劃好了Stadium 974體育場極短的命運。據官方消息稱,體育場被拆除後,這片空地將會改造成擁有多家餐廳、零售門店的海濱娛樂區。
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Stadium 974是世界盃歷史上第一座臨時球場,由西班牙Fenwick-Iribarren Architects 建築事務所設計,名字中的“974”來源於卡達的國際撥號代碼,就像中國的86。整座體育場由974個集裝箱與大量可回收建築材料建造,以實現環保節能,以及向卡達的航海歷史以及多哈港口附近的工業遺産致敬。
Stadium 974在建造時採用了模組化鋼結構,就是為了方便運輸和組裝、拆卸。這些集裝箱也不是擺設和噱頭,它們大部分都是捐贈的,最初就是用於把建築材料運到工地的。在體育館結構當中,這些集裝箱用作場館的樓梯、售貨亭、浴室等作用來使用。
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體育場的大部分的構件都是在工廠製造完成後,再搬運到施工現場直接拼裝,就像樂高積木一樣。這樣的設計不僅能夠節省施工成本、降低建造時間和節約建築耗材,最重要的是可以節約40%的用水量,這對於地處沙漠地帶的卡達來説難能可貴。
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另外,本次世界盃的場館要拆的也不止Stadium 974一座。
卡達為這次世界盃投建了八座頂級體育場,並計劃在賽後拆除或改造其中三座,其中Stadium 974隻是最先拆除的一座罷了。
新建的八座體育場耗資約100億美元,設計師都是扎哈•哈迪德、Foster +Partners、Fenwick-Iribarren等全球頂級建築事務所。作為主辦方,卡達要的就是場館氣派豪華,有裏有面;但同時這些場館也要盡可能的做到材料環保可回收,爭取賽後開發出更多用處。
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比如以遊牧民族帳篷為靈感設計的阿爾拜特體育場,其上層的座位都是可拆卸的,在世界盃結束之後這些作為會投放到當地很多公園與自然生態保護地區來使用,繼續服務卡達人民。另外阿爾賈努布體育場和Al Thumama體育場同樣也是這種可拆卸的模組化座椅,在世界盃結束後會拆除2萬個席位捐贈給海外足球發展項目、以及分配給卡達的地方政府使用。大學城附近的教育城體育館在比賽結束後會提供給附近高校的學生、教工和社區居民使用,為一些非政府組織提供辦公場所。
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同樣,這座開始拆除的Stadium 974體育場也是爭取物盡其用——據悉,正在聯合申辦2030年世界盃的南美四國之一烏拉圭計劃收走這些集裝箱,並有意將場館重新復刻建造。
所以,Stadium 974興許會成為史上首座在不同國家使用的世界盃場館。(作者:蘭紅超,圖片來源於網路)
圖片來源2022 world cup