保加利亞藝術家克裏斯托（Christo）于5月31日在自己紐約的住所裏自然去世，享年84歲。明年九月的時候，他本應該在巴黎的凱旋門上裝扮凱旋門。
克裏斯托給凱旋門設計的“外衣”
“克裏斯托把自己的生活過得淋漓盡致，他不僅幻想著看似不可能的事情，還把它變成了現實。克裏斯托（Christo）和珍妮·克勞德（Jeanne-Claude）一直明確表示，他們正在進行的作品將在去世後繼續。
為了尊重克裏斯托的遺願，原定於九月在法國巴黎落地的項目《包裹著的凱旋門（L’Arc deTriomphe,Wrapped）》將繼續進行。”這是來自克裏斯托工作室向廣大藝術愛好者們發出的官方訊息，克裏斯托-弗拉基米洛夫-賈瓦切夫（Christo Vladimirov Javacheff，人稱Christo）是世界上最重要的大地藝術家之一，自20世紀60年代以來，他以大型藝術裝置打破了藝術世界的規則，至今仍是一位深受愛戴的藝術家。
儘管克裏斯托年事已高，他仍然有一種創造藝術的激情和令人難以抗拒的活力，他永遠向前看，把未來的項目都投入到了大地之上。其中，“凱旋門”本應在今年春季于巴黎落地，因為新冠肺炎的影響不得不推遲到了2020年秋季，後又因為歐洲疫情的爆發，最終落地日期被定在了2021年九月。克裏斯托在1958年的一封信中寫道：“美、科學和藝術永遠是勝利的。”這是不僅是他對未來的祝願，也是他的作品和記憶作為一種偉大遺産留給我們的總結。
克裏斯托在他的作品《浮橋》上
1935年6月13日，克裏斯托出生於保加利亞加布羅沃，就讀于索非亞學院。1957年，為了逃避政治的鎮壓，他從維也納逃往日內瓦，又逃脫到布拉格，並於1958年抵達巴黎，成為了一個處於社會邊緣的無國籍人士，不得不通過為別人畫肖像畫來賺取生活費。在巴黎，他與後來的妻子珍妮·克勞德（Jeanne-Claude）相遇，當時克裏斯托受雇于珍妮·克勞德的家族，為她的母親畫像。兩人陷入愛河之後，由於克裏斯托的難民身份，他們的愛情並沒有受到珍妮·克勞德父母的支援，兩人決定前往世界各地一共冒險，建立藝術與生活的夥伴關係，一直到他們去世。珍妮·克勞德曾經表示：“藝術家們永遠不會退休，他們只會死，僅此而已。如果藝術家們停止工作了，那麼他們就死了。”每當他們需要坐飛機旅行時，克裏斯托和珍妮·克勞德會選擇各自乘坐不同的飛機，因為這樣即便其中一個人乘坐的飛機墜機失事了，那麼另一個人依然可以堅持他們的藝術理想，繼續工作。
2009年，珍妮·克勞德不幸過世，克裏斯托依然堅持繼續創作，直到去世。
主要作品
《油桶墻（Wall of Oil Barrels ）》，巴黎，1961-62年
克裏斯托和珍妮·克勞德在一起創作的第一件作品是一堆用了89個隨處找的廢棄油桶堆疊起來的油桶墻，它堵住了巴黎最狹窄的街道之一，用來抗議剛剛建成的柏林墻。他們把這件作品稱之為《鐵幕》，這件作品把巴黎的這條街道暫時變成了死衚同，成為了一件非法路障藝術，讓交通堵塞了整整八個小時，直到警察要求他們將作品拆除。
《包裹的海岸（Wrapped Coast）》，澳大利亞，1969
夫婦兩人在1969年10月，用九萬多平方米的防腐蝕織物將澳大利亞的一片1.5英里的海岸線包裹了起來，並用35英里的聚丙烯繩子綁在了懸崖上。
這件藝術品請了15名專業登山運動員和110名工人以及一名陸軍工程兵團的退休少校作為領隊，花了四個星期才完成工作。
《山谷窗簾（Valley Curtain）》，科羅拉多州，1972年
克裏斯托和珍妮·克勞德與設計師、建築師和一些學生合作，花了28個月設計了一塊挂在科羅拉多州兩座山之間的橙色幕布，稱為“山谷的幕布”。
它長381米，高111米，保持幕布的具體位置需要用到重達61噸的417米的電纜，固定在864噸重的混凝土上。
這件山谷的幕布于1972年8月10日上午11點被固定，尼龍編織的絲網在原地保持了28個小時，直到狂風將它刮落。
《被環繞的群島（Surrounded Islands）》，佛羅裏達州，1983年
藝術家們選用了60萬平方米的粉色發光織物，將邁阿密比斯坎灣的群島包圍了起來。
在《環繞的群島》展出的兩個星期中，有120人乘坐了充氣船參觀了這件作品。作品拆除後，群島的環境甚至變得比過去更好，因為藝術團隊為了這項工作，在裝配開始之前清除了島周圍漂浮著的垃圾。
《包裹著的國會大廈（Wrapped Reichstag）》，柏林，1971-95年
1976年，克裏斯托第一次到柏林，他被吸引到了東西柏林之間的無人區，尤其是其著名的地標——國會大廈。自1933年國會大廈被燒燬以來，這座建築一直處於廢棄的狀態。
在接下來的20年中，克裏斯托和珍妮·克勞德一直在向柏林政府請願，希望可以在國會大廈現場創作作品：人們將看到一座具有歷史意義的巨大建築，上面佈滿了織物，象徵性地隱藏了過去，為現代德國人的身份創造空白。這個想法即使在1989年柏林墻倒塌以後，依然充滿爭議，直到1994年，這個雄心勃勃的項目終於獲得了許可。次年完工以後，《包裹著的國會大廈》引起了全世界的關注，並成為了德國統一的象徵。
《浮橋（The Floating Piers）》，義大利，2016
儘管珍妮·克勞德于2009年過世了，克裏斯托依然堅持著他們的藝術夢想，並且實現了夫婦兩人在1970年設想過的這個項目《浮橋》。
浮橋由七萬平方米的橙黃色紡織物包裹，二十萬個高密度聚乙烯立方體的模組化浮塢結構構建，沿著意大利蘇爾扎諾市（Sulzano）直通湖上的一座小島，再從小島直通一座叫聖保羅的小島，總長三公里。和往常一樣，這件藝術作品完全向公眾免費開放，遊客可以在橋上自由體驗，在橋上從海岸漫步到島上，或者從附近的山坡上欣賞浮橋全景。這是自從珍妮·克勞德去世以來，克裏斯托獨自實現的第一個項目，全義大利的藝術愛好者都涌入蘇爾扎諾市，期待在項目開放的短短十六天裏親眼體驗這件作品，以至於引發了接連幾天的交通堵塞，作品因為承載了太多遊客而不得不暫停修整。
《倫敦馬斯塔巴（The London Mastaba）》,倫敦，2018
珍妮·克勞德曾經為古埃及馬斯塔巴的造型而感到著迷，這是一種古埃及時期的平頂、長方形、外部呈斜坡面的陵墓。他們最初計劃于1967年在密歇根州創作這件作品。
2018年，克裏斯托設計了由7506個特質桶製成的浮動結構，固定在倫敦蛇形湖底部的腳手架上。《倫敦馬斯塔巴》以紅色、藍色和淡紫色組成，讓人聯想起印象派藝術，尤其是作品的色彩反射在水面上的樣子。
從包裹物到具有紀念意義的戶外項目，克裏斯托和珍妮·克勞德的作品已經超越了繪畫、建築和雕塑的傳統界限，他們創作必不可少的條件之一就是自由：為此，他們沒有客戶，總是為了作品自掏腰包，通過出售作品來實現他們理想中的大型作品。他們的詩意在於讓世界成為彰顯寓意的媒介，讓世界成為他們繪畫的“畫布”，而這在六十年代初，尤其是普通藝術家們還停留在畫廊櫥窗後面的時候，這種勇氣和前衛是不敢想像的。他們所創造出的那些“短暫存活”的藝術項目，總是在短短的時間裏打亂了世界各地市民和社區的生活，卻能夠讓大家用一種不同的眼光去看待他們生活的日常風景。（作者：施越）
