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此次上海車展馬自達不僅帶來了大量的量産車型，同時也帶來它們最新設計的概念車“流雅”。那麼為什麼它成了我今天看到的三輛最喜歡車之一呢？下面就讓我來分析一下這輛概念車，看看你會不會和我有同感。
與洛杉磯車展概念車“流”（Nagare）一樣，這輛作品也是以flow（流動）為主題，表面處理及細部設計，均表現了日式獨到的汽車美學。援引馬自達原廠説法，這輛車相較于流更將汽車設計概念詮釋到極致，也昭告了未來馬自達産品線設計走向，透過大量的材料交織運用和工程師筆觸，以及一些細節的點綴，充分表達Zoom-Zoom哲學進化後的新觀感。
“流雅”借鑒了上一代“流”的眾多設計元素。它們都採用無門把手設計、後視鏡被攝像頭取代和獨特前大燈等。打開兩個巨大的Coupe式車門，四個桶形賽車座椅分列兩側。中控臺環繞在駕駛員和副駕駛的周圍，座椅可以沿著地面導軌滑動。
用馬自達全球設計總監Laurens van den Acker的話來説：“Ryuga是結合了自信、動感、樂趣和年輕活力的産物，可以説是集各家大成于一身。”20日下午，廣島總公司設計辦公室下屬，設計部首席設計師前田育男先生在接受我的專訪時這樣跟我説：“流雅的經典之處，不僅在以它的外形，更在於它的內涵。由內到外，然後由外到內的感覺，就是流雅。就像是我們日本傳統庭園中的‘枯山水’”，在日本庭園‘枯山水’中，經過精心佈置的小石子被用來象徵清風吹過池塘後形成的陣陣漣漪，展現出一種簡潔又精緻的風格。
這樣的作品，又怎能不讓人愛不釋手？
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