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交通行業的全年增幅更多的得益於下半年的貢獻。燃油稅政策、《汽車産業調整振興規劃》和汽車下鄉的推進，多項優惠政策點燃了汽車消費熱情。CTR的CNRS數據顯示，2009年下半年計劃購買汽車的消費者較上半年翻一番(預購率由21.4%升至41.2%)。各大品牌順勢出擊，加大在中央臺的投放力度，兼顧産品推廣、形象提升。
另外，中國農業銀行在金融業廣告投放放緩的情況下，堅持在中央臺大量投放以企業形象為主的宣傳廣告，且花費有小幅增長。
省級衛視的主力行業增幅比較大。藥品作為衛視廣告花費最大的貢獻行業，2009年的衛視投放額追加50億元，食品和飲料行業也分別增加了21億元和37億元。
從省級衛視的TOP5品牌來看，快消品和藥品分別佔2席和3席。達利園旗下飲料和食品兩大系列，在2009年仍是狠抓衛視投放，比上一年的花費增長6億多，升至衛視品牌榜首位。娃哈哈在省級衛視增加了8.5億元的投放，躍進榜單。江中和三精的省級投放不同程度地縮減，但仍留守榜單。
2009年電視廣告市場整體穩定成長的大局下，61號令是無法回避的一件大事。2009年9月，廣電總局發佈61號令等重要文件，對於目前觀眾“民怨”較為集中的“電視廣告插播過多過長”、“電視購物節目良莠不齊”等問題進行集中管理和規範。嚴格的政策凈化了電視收視環境，但同時也把“頭疼”丟給了電視臺。
面對政策對廣告空間的壓制，如何保證盈利?最直接的就是漲價。但是“以漲補缺”只能在短時期內彌補廣告資源壓縮後，電視廣告收入在“量”上的損失。政策的關鍵影響在於，電視媒體的資源型發展局面被徹底改變，進入全面的價值型發展時期。因此，媒體必將通過提升傳播價值提升廣告價值。
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