| 2010年3月，中央發佈了《關於金融支援文化産業振興和發展繁榮的指導意見》，要求各保險機構探索適合文化企業特點和需要的新型險種。同年12月出臺的《關於保險業支援文化産業發展有關工作的通知》，確定了人保、太保等3家試點公司及11個險種，其中就包括藝術品綜合保險。2012年出臺的《國家“十二五”時期文化改革發展規劃綱要》明確要大力發展我國的文化産業。這些指導意見為藝術品保險業的發展奠定了市場宏觀環境。
從市場運作層面來看，人保、太保等企業初涉藝術品保險，操作經驗和業務模式尚在探索期。此外，承保能力與國際企業相比，也還有距離。
一年前，紐約摩帝富藝術顧問股份有限公司副總裁兼亞洲區總經理黃文叡接受《藝術評論》採訪時表示：“我們基金在國內是跟平安簽保險協議，但平安的承保金額很有限，必須通過後面的安盛再保。平安只能接受一年按既定價值來保險，且最高的承保金額不能超過一個數字，如果同一個地點承保金額過高，就會要求你分散地點，以此分散風險，那我們自己必須要估算，進倉庫的價值不能超過一個總值，超出部分保險就涵蓋不到，超出部分的金額也不會賠。”
一年前，安盛香港區總經理孫貴珍向《藝術評論》透露，該公司的承保能力為2億美元。袁穎暉上周表示，“奧賽展”1.85億歐元的保額“完全在我們的承保範圍內”。2012年7月在北京國家博物館舉辦的大英博物館中國瓷器展覽，安盛承保的風險標的為1.3億英鎊。
承保能力之外，藝術品保險在中國發展還受制于市場條件，這在藝術市場研究中心的執行總監馬學東看來，甚至是“(業務)未出發就遭遇瓶頸”。他認為，藝術品保險在中國首先遭遇到的最核心的瓶頸就是對於參保藝術品價值的認定，缺乏獨立的藝術品價值評估機構，保險無從談起;第二，運輸裝卸損失、盜竊損失、火災水患分別佔到藝術品損失的40%、38%和18%，缺乏好的運輸及物流公司，對保險公司的承保能力(賠償能力)提出了更高的要求;第三，藝術品動輒千萬元上億元，投保人的道德風險必成為保險公司最為忌憚的一點。
一位行業專家也對《藝術評論》記者強調：“必須十分警惕利用保險洗錢，用鉅額黑錢購進藝術品並蓄意毀壞，獲得的賠償金就是‘白’的了。保險公司就算萬分小心也不可能完全避免。”此外，藝術品出險後的評估、修復問題也是一個難關。
採訪獲知，儘管缺少獨立可信的藝術品鑒定與估價機構，一些海外大型保險公司正在建立內部數據庫，同時鋪設與各大博物館的溝通管道，並成立研究基金資助公立博物館的藏品保存和修復項目，這一合作與共贏的局面，可以幫助中國的鑒定和修復項目。另外，國際老牌的藝術品倉儲運輸機構，如Helutrans Group、IFAS以及 Crown Fine Art進駐北京、上海，建立藝術品倉儲部門也有助於提高運輸和倉儲的行業水準。為上海當代藝術博物館蓬皮杜中心藏品展覽提供運輸的Crown Fine Art，去年6月獲得了GRASP對其比利時、德國、荷蘭、芬蘭、俄羅斯以及倫敦的部分倉儲地的認證，但上海、北京、香港暫時不在GRASP認證名單中。Crown Fine Art上海總經理Jane告訴《藝術評論》，目前本地倉儲藝術品的空間為500平方米。作為一家民營美術館，今日美術館得到GRASP的96分也使之並肩于歐洲300家美術館的設施。阻礙中國藝術品保險發展的屏障，在最近一年的發展中被業界嘗試解決，藝術品在中國軟著陸的空間慢慢打開。
目前全球的藝術品保險市場總體規模約為在4億～5億歐元，其中60%屬於私人和企業收藏。國內藝術品保險市場規模尚無統計數據，專家表示，我國藝術品保險業務目前主要滿足於臨時性大型展覽項目的剛性需求。不久前，安盛剛獲得保監會批復，准許其在中國的第四項藝術品保險業務，即商業性畫廊和拍賣。此前，已批復的有私人和企業藝術品保險、藝術品運輸和展覽保險和博物館運輸展覽保險。
目前國內畫廊、藝術基金購買保險的例子還很罕見。儘管遭遇了北京“7·21”暴雨侵害，但一位最早進駐北京798藝術區的畫廊主告訴《藝術評論》：“我們知道漏雨點在哪，把畫搬離那些地方就可以了。現在畫廊交易的藝術品越來越少，藝術品的估價難有統一標準，除了國外的大畫廊會買保險，大部分一般畫廊去弄一個藝術品保險意義不大。”對於國內動輒兩至三年快進快出的藝術基金和信託，一位保險業人士表示：“不太傾向做以投資、投機為目的的藝術品項目保險。”
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