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" 由中國設計師為國際車展打造的鷗翼式雙門概念跑車
" 預示別克品牌未來的全球設計理念
" 相隔八年後，別克品牌再度啟用"Riviera"為車型命名
" 既不是純粹的東方情調，也不歸屬於西方設計，它就是全球未來別克品牌的設計語言
代表別克品牌新的全球設計方向的"Buick Riviera-別克未來"雙門概念跑車，在2007年上海國際車展期間舉行了隆重的全球首發儀式。這款鷗翼式的概念車型由通用汽車與上汽集團的在華合資企業--泛亞汽車技術中心設計，並得到了全球別克品牌團隊的鼎力支援。"Buick Riviera-別克未來"與別克混合動力系統相匹配，這一系統將於2008年在中國發佈。通用汽車董事長兼首席執行官瓦格納先生和上汽集團董事長胡茂元先生一起為"Buick Riviera-別克未來"揭幕。雙方對上海通用汽車和泛亞汽車技術中心這些年的發展給予高度評價，並指出"Buick Riviera-別克未來"這款概念車的誕生，表明瞭泛亞汽車技術中心迅速提升的本土研發設計能力以及和通用全球工程設計系統中的緊密合作；體現了通用汽車、上汽集團和上海通用汽車對於中國市場重要戰略地位的重視，以及對於別克品牌的長遠規劃，並進一步展現出通用汽車和上汽集團日益深入的戰略合作。
"Buick Riviera-別克未來"的推出也標誌著"Riviera"這個車型名稱在沉寂八年後的又一次輝煌，從1963年到1999年，以這一名稱命名的車型在美國共售出了超過110萬輛。
通用汽車主管全球産品設計的副總裁愛德華·威爾本介紹，由碳素纖維製成的車身面板，起伏有致的腰線，大氣和諧的前臉，標誌性的尾部以及兩扇寬大的鷗翼式車門都傳承了別克品牌的一貫精髓，又完全代表了21世紀的設計風格。"'Buick Riviera-別克未來'概念車賦予了這個光輝的名字以全新的生命力，"愛德華·威爾本説，"它的設計是是別克品牌全球設計語言的一次交流，併為通用汽車的設計、工程和製造團隊聯手打造下一代別克中型豪華車描繪了全新的圖景。"
泛亞汽車技術中心設計總監石志傑説，"Buick Riviera-別克未來"動感、洗練動人的外部曲線和以"大海與大地"為主題的獨特內飾，受到了經典別克車型、古代藝術品以及現代電子科技等多種元素的啟發。這款車，無論外形還是內飾，都傳遞出一種共同的美感--超越了文化與國別的界限。
"設計這輛車讓我們體會到世界有多小。它無關東方、西方，無關美國或者中國，它就是別克。"石志傑説。
外部設計：彰顯個性，拒絕平庸
在設計之初，泛亞的設計師們試圖從眾多別克經典車型中尋找靈感，如1938年最初的Y-Job概念車，60年代的Le Sabre和Electra 225，60年代到70年代的"Riviera"跑車。"Buick Riviera-別克未來"的設計圍繞別克的"三色盾牌"標誌展開，這一徽標被驕傲地安置在三維直瀑式格柵上，這一格柵由三個平面交匯而成，使傳統的別克品牌變得更加歷練、大膽及摩登。與"三色盾牌"標誌相呼應的是引擎蓋上的中央金屬透光線，這一設計是為了向別克傳統車型致敬，因為經典的別克車型都有這種中央"褶峰"設計。細長的LED前大燈把前臉分成了起伏有致的三個部分，突起的鍍鉻舷窗如同珠寶般熠熠生輝。車標、引擎蓋的中央金屬透光線、前大燈、後視鏡和側裙板都安裝了在夜晚能發光的"冰藍色"背景燈，與之呼應的有車尾的背光車標和排氣口。設計師還將歷代"Riviera"車型的一些元素巧妙地融入到其中，包括車體兩邊別克特有的"雙掠鋒"設計以及從帆船和元寶得到啟發的車尾設計。
"經典別克車型的優雅姿態給設計帶來了很多靈感。這款車的設計旨在彰顯個性，它不會默默無聞地開過你身邊，也不會故意嘩眾取寵。我想把它打造成一輛讓你一看就忍不住想一試身手的車，而不只是簡單的看看而已。"石志傑説。
出於這種考慮，設計師為車身選擇了引人注目的貝殼藍，它是金屬銀和淡藍的有機合成，恰如其分地突顯出車身曲線。獨特的鷗翼式車門，使人在進入車內時倍感從容。車身的寬度可達到1940毫米，有效地增加了車身的線條感，也使進出車門優雅自如。夜晚，當車門完全打開，地面上便柔和地映射出"Buick"的字樣。
由於車身面板全部採用了碳素纖維，設計人員可以更靈活地減少車身品質，並且增強車身的強度。這使鷗翼式車門的設計在技術上得以實現，並且可以在車身表面使用最小圓角，從而使車身達到最小間隙面差。"Buick Riviera-別克未來"採用21英寸10輻鑄鋁輪轂，它結合了高拋光面和霧面兩種質感，並配以低扁平比高性能輪胎。後視鏡則參照了F1賽車的設計，流線，視角寬大又不顯得突兀。
內部設計：盡享輕鬆
一言以蔽之：它就是一個休憩的所在。深海藍與大地黃的內飾，讓人一望即知這是一輛別克車型。為了體現"大海與大地"的主題，車內使用了高質感的真皮包覆式座椅、豪華長毛絨地毯和雙色交叉方向盤。為了使內飾更為和諧，車頂由雙層遮陽玻璃構成，不僅增加了頭部空間，還拉近了駕乘者與天空（外界環境）的距離。
"我們希望駕駛者在車內能感到舒適、放鬆，大海和大地的搭配有效地避免了侵略和壓抑的感覺。"石志傑説。
車廂前部與兩側的銜接非常自然，營造了一種閒適的氛圍。乍一看充滿未來感的設計，很快又呈現出令人熟悉的親切感。三維車速里程錶的設計受到過去經典車型的啟發，但又極具現代感，與觸摸式中控臺完美融合。這個中控臺被設計成名貴手錶操作界面的形狀，並配有醒目的液晶顯示屏。
為了使人們在車內更加輕鬆自在，設計師在個人物品的空間放置上做了非常週到的考慮。延續簡潔沉穩的基調，傳統的變速器排擋桿被設計成具有現代高科技電子感的滑鼠，所有配置儘量簡化以避免駕駛者不必要的分心。
穿越中控臺，嵌入車門並延伸至前座的環繞燈光帶設計，有意地模倣了玉石的質感，光線呈微妙的冰藍色，借此向過去的別克車型致敬，這也是別克經典車型常用的顏色。內飾的點滴細節無不體現別克品牌的尊貴大氣--前排座椅頭枕上的微型鋁制"三色盾牌"標誌，後排木製地墊，以及後排中央扶手，扶手可以左右移動以適應不同體形的乘客。車門、中控臺和車頂選擇了極具皇家氣質的品藍色長毛絨面覆蓋，下面則採用了沙白色真皮包裹。
古典元素撞擊現代設計
中國設計師團隊在創作之初就將目標定位於全球現代設計。因此設計師的創作不是中國元素的簡單疊加，而是跳開汽車，從經典造型、概念和藝術極品中汲取靈感。這樣的作品，只有真正深入觀察的人，才能體會得到中國元素和中國影響的微妙之處。
其中的"元寶"圖案就是一例。富含曲線的金、銀錠，在中國古代被當作為貨幣流通，到今天仍然是財富的象徵，深受人們喜愛。
"這是一次中西合璧的設計。我們一直想打造一款全球車型，它既要能表現別克的品牌特質，又要為世界做出一些新的創造。"石志傑説，"我很高興中國的設計師能夠從中國豐富的文化土壤中汲取靈感並加以創造，東方、西方、別克、中國，一切得以完美的融合。它體現了別克的精髓--激情、進取、現代、動感。"
"Buick Riviera-別克未來"的主要配置
車體
車體類型 雙門跑車
車門數量和類型 鷗翼式雙車門
乘客容量 2+2
車身材料 碳素纖維
外部尺寸（毫米）
軸距 2870
長 4710
寬 1940（不包括後視鏡）
高 1415（車門合攏）
前懸 918
後懸 924
前輪距 1645
後輪距 1635
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