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世博中國館總設計師何鏡堂:用建築向全世界致敬

藝術中國 | 時間: 2010-04-04 11:48:36 | 文章來源: 武漢晚報

【人物簡介】何鏡堂:上海世博會中國館總設計師、中國工程院院士、華南理工大學建築學院院長。

“直到今天,我才可以稍微鬆口氣,但我想,中國館還要經得起時間的檢驗。”29日晚7時,上海世博會中國館總設計師何鏡堂院士,在上海獨家接受本報記者專訪(上圖)。

冠軍方案曾險遭淘汰

談及中國館,何鏡堂的第一反應是轉過身打開行李箱,端出中國館效果模型,興致勃勃向記者作介紹。

“2007年4月25日,國家決定在全球華人中徵集中國館的設計方案。當時我一聽到這個消息,非常高興,同時感覺作為一名中國建築師的歷史責任非常重。我當時想,中國館一定要有中國特色,世博會又是總結人類科技文化發展成就的一個會,所以這個館必須與時俱進——於是我們團隊對中國館的總定位歸為八個字:中國特色、時代精神。”

何鏡堂還透露説,一開始共有344個方案請專家組評,“東方之冠”由於效果圖比較朦朧,結果落選;可20進8入圍的方案中也沒有特別突出的,組委會又去翻那些被淘汰的方案。最後,評委希望同時起用“東方之冠”和清華大學的方案,問何鏡堂是否可以跟清華聯合設計,由他帶領團隊。“這是一支非常出色的團隊——集中了京、滬、穗三地建築界的精英,分工明確,有很好的合作精神,這也開創了中國建築師合作的先例。”何鏡堂自豪地説。

用10個月決定穿什麼“衣服”

今天,莊嚴華美、層疊出挑的“東方之冠”已成為上海世博會標誌性建築,無論外形和內涵都獲得廣泛認同。不過何鏡堂也坦言:“曾經很有思想負擔,擔心搞不好被大家罵很慘。”

何鏡堂説,最初想把中國館設計成“中國紅”,可何為“中國紅”?何鏡堂心裏不踏實,“紅色在大型建築中非常難用好”。大約10個月的時間,何鏡堂和他的團隊都在操心中國館該穿什麼“衣服”。何鏡堂告訴記者,他還特地去買了盒中華牌香煙,差點用了“中華牌香煙盒紅”。後來專門成立了一個由建築、光學、材料、規劃、燈光、顏色等方方面面專家組成的委員會進行反覆討論。現在人們看到的中國館外衣的紅,其實是由四種紅組成,遠看和近看可以呈現不同效果,空間和層次感非常好。

“當我們的工作與全社會的需求一致時,就會激發出巨大的能量。中國館可以説是舉全民之力建成的。”對這一點,何鏡堂無比感慨。

【對話】

“它能鎮得住人”

記者:中國的文化符號很多,包括漢字、京劇、出土文物,您的團隊最後選擇了鬥拱,這有什麼寓意嗎?

何鏡堂:它有四根粗大的方柱,托起鬥狀的主體建築,層層疊加,秩序井然,越抱越緊,看似零碎的部件,卻有難以估量的承載力,可以托起千鈞重量。以前光看圖紙感受還不強烈。現在看這個建築很雄偉,又標誌著中國的文化。很多人進去後有一種場所感染力:經過百年屈辱,我們國家站起來了,有種民族振興感,它能鎮得住人。而且前來參加世博會的外國人一望便知它是中國的。

記者:您如何看待一些爭議的聲音?您認為它會成為上海的新地標嗎?

何鏡堂:對於任何一個建築,誰都可以提意見。建築沒有100分,沒有最好的建築,只有相對適宜的建築。這三年,中標前中標後,非議和肯定都有,我和我的團隊都被一種壓力和幸福包圍著。事實上一個好的建築,可以給人多方位的觀察和理解,引發豐富的聯想。但在以往中國參加的多次世博會裏,都未留下像樣的中國館,最近幾屆給人的印象就是加點琉璃瓦,挂幾個大燈籠,建築意象缺乏創新。此次上海世博會的中國館,既有傳統又有創新,至於能否成為地標建築,我想還是留待時間來檢驗吧。

記者:您如何評價“東方之冠“對於社會的影響?

何鏡堂:我認為中國館給了中國文化一種自信,它的標誌性、力學美感和文化內涵都將大大提升中國人民的自信心和自豪感。同時它給中國建築師帶來了自信,在中國一些大城市,很多新建築都出自國外建築師之手,像“鳥巢“、央視總部大樓。中國館向世界證實了中國建築師的實力和水準。

記者:中國館還有哪些亮點?

何鏡堂:現在中央美術學院的團隊在為布展做最後的衝刺,包括園林綠化、VIP廳、咖啡廳的建設等等。中國館前面是“九州清晏“的大型城市花園,園林是一大亮點。27000平方米的屋頂平臺,由8個被水環繞的島嶼組成,運用了太陽能、雨水收集等節能環保技術,同時它也是世界上最大的屋頂花園。站在69.9米高的觀景平臺上,遠可眺望黃浦江和上海城市輪廓,近可俯瞰世博園區,今後還會成為上海市民一處休閒場所。層層出挑的倒梯形設計的中國館本身還是一個天然的巨大的“遮陽傘“,六七月份正熱的時候,參觀者可以聚集在這裡乘涼。

記者:可以想像中國館開放後面臨的人流壓力,設計是如何考慮人流疏散的?

何鏡堂:中國館四面均有出入口,4根立柱裏每個放置了3部電梯,人們進來後直達49米高的核心展區,欣賞反映當代城市化進程的電影“東方足跡“,還有放大至128米“鋪“滿整個墻面的《清明上河圖》,再通過自動扶梯到達各展廳。根據專家的設計,一部電梯每小時可運送8000人。

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