廣西憑祥市官方5日介紹，作為西部陸海新通道的重要節點城市，廣西憑祥市加快推動湘桂鐵路南寧至憑祥段擴能改造工程、崇左至憑祥城際鐵路等重大項目建設，建設以憑祥為核心的東盟跨境運輸中心，力促西部陸海新通道互聯互通。
憑祥與越南一市三縣接壤，邊境線長97公里，是中越邊境最大的口岸城市，也是中國通往東盟國家最便捷的陸路大通道。
憑祥市長武曉輝介紹，該市口岸互聯互通設施加快完善，中國浦寨—越南新清貨運專用通道正式通車，中國友誼關—越南友誼口岸國際貨物運輸專用通道二期停車場完工並投入使用。
武曉輝介紹，今年憑祥市將加快推進沿邊公路憑祥段改擴建工程，重點加快完成憑祥(鐵路)口岸進境水果指定監管場地項目建設，加快完成友誼關口岸海關關檢融合、智慧查驗和報關申報三大電子通關係統的升級改造和優化工作，推進中越“示範”口岸和農産品“綠色通道”創新試點。
此外，憑祥市將加快推動智慧公路港、冷鏈産業園等項目建設，探索中國—東盟物流標準化建設，加快發展中國(憑祥)—越南鐵路集裝箱國際班列，常態化開行中國(廣西)—中南半島跨境公路運輸，今年計劃開行中越(南寧—河內)跨境班列150列以上。
憑祥是“一帶一路”建設、西部陸海新通道建設的陸路門戶，擁有綜合保稅區、自由貿易區等六大國家級開放平臺。憑祥口岸水果進出口貨量連續7年全國第一，已成為中國最大的陸路水果進出口口岸。
今年2月，作為國家一類國際鐵路口岸的憑祥鐵路口岸獲批進境水果指定監管場地資質。5月，憑祥開行跨境冷鏈班列泰國水果進口班列，中國與東盟之間的水果貿易再添便捷新通道。7月，憑祥鐵路口岸正式上線運作鐵路艙單管理子系統，實現鐵路口岸的全程“無紙化”通關。
隨著系列通關便利化措施的實施，憑祥通道物流規模保持快速增長。據海關統計，今年上半年，憑祥市外貿進出口額達589.6億元人民幣，儘管受到新冠肺炎疫情的影響，仍比去年同期增長3.4%。