常德傳代表：13項議案關注民生_中國訪談

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常德傳代表：13項議案關注民生

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時間：2011年3月2日 18:30 嘉賓：十一屆全國人大代表、青島港董事局董事長總裁常德傳簡介：今年的兩會，不管是地方還是中央，包括住房、物價、教育等民生問題都已經成為大家關注的熱點，山東省全國人大代表常德傳今年帶來了13項議案，第一項就是改革中國教育體制，對於弱勢的農民工，他也賦予了非常的關注。而在中國網給他的民生問題排序當中，他又把“住有所居”作為幸福指數的一項關鍵指標。的確所有這些也都包括在他的13項議案中，也都在他的關注範圍之內，真所謂關注民眾的關注。

文字內容：

中國網:
大家好，歡迎收看中國網·易建特約之兩會訪談。十一屆全國人大四次會議在北京如期召開，我們帶著中國網網友所關注的眾多民生問題，正如教育、住房、社會保障等眾多熱點問題採訪了全國人大代表青島港黨組書記董事長常德傳先生。

常總，我知道您今年帶來了13項議案，其中第一項就是關於教育改革方面的。您覺得當前中國的教育越來越多的轉向收費化。您覺得這是對學生越來越不公平。我想知道您理想當中的中國教育體制、教育機制、教育內容應該是怎樣的？

2011-03-02 18:02:32
常德傳:
我感覺到教育是我國一個重大問題，要想強國首先要科教強國，因此只要把握住科教的問題，才能把我國從根本上做好。現在我國的教育問題主要是投資不少，精力不大，投入很大，但是在效果上應該很好評估。

首先，在高等院校應該加大核心價值體系的教育，使高等院校畢業的學生不僅有高的文化水準，而且有核心價值觀、人生觀，在這個方面特點要突出。如果單純講物質，講金錢的話，我們激發不起建設國家的熱情，發展我國的激情。所以我想教育問題現在是一個大問題，也應該從根本上加強人生觀、價值觀、世界觀的教育，從小學開始到中學、大學都有一個好的核心價值體系。我們培養的人應該有靈魂，可以創業。

2011-03-02 18:43:56
中國網:
有一個問題，您説現在的教育越來越多的轉向了收費教育，尤其是自主招生，您好像並不是特別滿意當前的這種安排？

2011-03-02 18:44:32
常德傳:
我感覺到，自主招生應該招好的，應該是德智體美全面發展，而不應該是從收費方面來評估。培養學生不管什麼招生方式，都應該全面發展，這是最核心的問題。

如果單純的偏向一個方面，對學生的培養都是不利的。

2011-03-02 18:44:45
中國網:
我看到的青島港的資料當中，我看到你説過節能減排也是一項經濟效益。但是中國的節能減排一直是離不開行政減排和工程減排，我想知道青島港在向市場減排和結構減排方面做了哪些努力，以及取得了哪些成就？

2011-03-02 18:44:59
常德傳:
節能減排歸根到底是“要我節”還是“我要節”，這是一個主觀能動性的問題。我感覺到，節能減排只有把它當做是自己的責任和義務、使命，這樣才有積極性和動力。在青島港我們感到節能減排就是給我們自己幹的，不僅是國家需要，而且我們的市場機制和各個方面都需要。

我們的節能減排就是把成果和每個人的勞動成效結合起來，把節能減排落實到每個人、每個崗位，每個基層的單位，這樣職工有了節能減排的積極性，單位有了節能減排的壓力，這樣把節能減排落實下去。“十一五”期間青島港的吞吐量翻了一番，但是我們的能耗卻同比下降了20%。這樣一來，可以看到節能減排的空間非常大，而且有非常大的發展前景。我們計劃到2020年的時候，我們還要再進一步使每年的節能減排還要減低3%—5%。

2011-03-02 18:45:20
常德傳:
我們感覺到，節能減排必須把它市場化的運作，必須作為一個經濟責任，否則總是口頭上説個，總是不能落實。我們現在把所有的青島港耗能的設備、電能、柴油等油料全部安裝了節能設施和劑量儀器，這樣節省多少不是口頭説，而是一個數字化。

同時把日常的工作量和節能的數量結合起來，真正的對比起來節省多少，而且和他們的收入掛鉤。

另外一個節多節少也不一樣，有一個長效機制，這樣落實下去以後，整個的港口的節能減排有了一個原發動力。

2011-03-02 18:45:43
中國網:
我知道您去年有一個議案是關於農民工的教育問題，而且在青島港的一項資料當中我看到，你説要讓農民工從打工賺錢轉變為實現價值。我想知道農民工的實現價值在您眼中是怎樣的？

2011-03-02 18:46:02
常德傳:
農民工是我們發展過程中異軍突起不可或缺的隊伍，在青島港現在有8000多農民工，我們不僅在經濟上同工同酬，一個單子發工資，一個食堂吃飯。我們不僅給他們的成才打造各種平臺，現在的農民工有理想和抱負，他們不僅需要在生活上有所改善，而且需要有一個自身價值的實現。他們希望能夠有企業給他們打造一個平臺，在這個平臺上實現他們的個人作為，這樣不僅是幹技術工作還是裝卸工作的，都為他們個人成才打造多種渠道，能夠使他們成為一個有用的人。

比如説我們過去招的農民工，就是單一的幹裝卸，現在根據他們的表現、業務和技能，有的人讓他們幹技術崗位上發展，有的是給他們打造領導工作的渠道。即便是幹裝卸工作，也給他們創造個人技能發揮得機會，給他們職稱。比如説在裝卸工人當中，我們泉海區（）首批給裝卸工人評工藝師等等。使他們感覺到在普通崗位上技能的高低，水準的高低不一樣，使他們能夠願意學習，能夠改變自己的命運。

2011-03-02 18:46:18
常德傳:
在技術崗位，我們提倡技術大練兵，技術晉級，給他們搞脫産培訓，職業學習的機會。我們現在有崗位成才，給他們創造學習和成才的機會，每年可以根據考核晉級的成效和工資掛鉤，形成一個長效的成才渠道。

還有一些農民工兄弟幹的好，他有領導才能，我們就培養他們當領導，在企業裏面成為領導者。我們有一個農民工全國勞動模範，他現在是合資企業的帶頭人，成為了黨委書記，而且有大批隊長和共層領導都是從農民工隊伍當中脫穎而出的。

我們感覺到農民工的隊伍用好，發揮好他們的才幹，給他們打造各種平臺，他們個人最需要發揮自己的價值，得到社會和企業的認可。

2011-03-02 18:46:34
中國網:
這也能夠讓社會發現他們的價值，在社會當中實現他們自己最大的人生價值。

2011-03-02 18:46:56
常德傳:
對。

2011-03-02 18:47:26
中國網:
您對農民工問題非常的關注，我想問一下幸福指數，不知道農民工那裏應該會怎樣的體現？我這裡還有一個排序問題，就業、住房、物價、醫療、養老保障等問題，您怎麼排序？

2011-03-02 18:47:39
常德傳:
現在的幸福指數非常的重要，第一是崗位，崗位是命根子，有了崗位就有了一切，這是我們第一條就是保證他們的崗位。他們有了崗位才能夠成才、發展，有他的收入，所以説幸福指數第一條就是有崗位。

第二條是培訓，能夠在崗位當中得到學習和提高，這點我感受到不管是農民工也好，在職的城市職工也好，迫切的需要學習，需要提升。在這個方面我們關注他們的培訓，因為是知識改變命運，學習成就人才，這是廣大員工期盼的大事情。

再往下是住房、物價問題，這也是困擾我們員工的實際問題。我想物價現在很高，職工的住房很困難，現在怎麼來解決房價問題和物價問題，能夠讓他們有房子住，衣食住行有保障，這樣才能感到幸福。

2011-03-02 18:47:53
中國網:
我們知道在今年的兩會之前，住建部已經與各個地方就保障房建設簽了軍令狀。在各個地的保障房建設當中，資金和土地問題是大家非常關注的，不知道您有什麼看法？

2011-03-02 18:48:10
常德傳:
“十二五”期間我國非常重視保障房的建設，在這期間將建設各類保障性住房3600萬套，這個數量是巨大的，對於廣大人民是非常期盼的。我現在關心的是能不能落實下去，當前的確要從土地、建設、投資方面落實，這是我們盼望最大的熱點問題。我們也相信，各級政府通過努力一定能夠落實好，使廣大人民安居樂業。

2011-03-02 18:48:24
中國網:
下面一個問題不僅和您的職工，也和我們在座的各位都息息相關，現在全國人大正在討論的個稅起徵點的問題，在您的議案當中你提高要將個稅起徵點提高到3000元左右，不知道您這項議案的依據是什麼？

2011-03-02 18:48:41
常德傳:
現在企業職工的收入經過改革開放30年都有了很大的提升，收入遠遠超過了2000元，如果再定在2000元以下的化，那肯定是絕大多數都需要納稅。我國的稅不僅是工資稅，各項商品消費、服裝消費、食物消費都有稅，中國是一個稅負很高的國家。因此能夠從當前的收入方面入手，能夠降低稅負，那麼老百姓的更幸福才能成為現實，因此我想建議能夠把稅負減一些，特別是工資的起徵點，逐步的改善人民的生活。

2011-03-02 18:49:04
中國網:
我們知道青島港是第二大港務集團，我們中國當前有五大港口區，很多港口都在積極擴大，進一步加大港口建設。我們擔心的是，這種趨勢會不會導致我國的海洋線過渡的利用，導致港口之間出現同質化競爭現象？

2011-03-02 18:49:20
常德傳:
現在的港口化建設確實存在著同質競爭問題，這樣下去必定會浪費資源，現在“十二五”就是轉方式、調結構，就是要建設資源節約型、環境友好型的港口，那麼從港口的開發上國家要控制，加大我們的規劃，做好我們的整合。港口資源的確存在整合問題，港口所利用的資源都是不可再生的。我們的土地、岸線、海洋都是不可再生的。

當前要轉變發展方式、調整結構就是要整合港口資源，利用港口最小的能源消耗來加大産出效益，引起要加大我們規劃的控制力度，這樣的港口才不能又好又快的發展。

2011-03-02 18:49:37
中國網:
我看到您議案當中提出希望能夠批復保稅港務區，批准外籍船舶在國內的國際轉机業務。不知道這個獲批的能力性有多大，或者在審批的過程中有哪些困難？

2011-03-02 18:50:02
常德傳:
國家既然賦予了我們保稅港區的優惠政策，那麼借鑒先進國家、發達國家的做法，集裝箱國際大轉机都是可行的，而且是我國可以借鑒的。我想隨著我們對外開放的力度不斷加大，政策的不斷放寬，我想一定能夠到。所以我今年要繼續提這個議案。

2011-03-02 18:50:22
中國網:
如果獲批對青島港的集裝箱業務發展會帶來很大的機遇嗎？

2011-03-02 18:50:37
常德傳:
青島港是我國一個非常好的自然良港，泊位大，可以停靠18000箱的集裝箱，當前世界的集裝箱的發展，18000箱的船舶已經下水了，所以青島港十分適合國際轉机和轉机的樞紐港務。

這個議案我國批准了以後，對青島港的發展來講是很快的會提升下去，對世界，對東北就會做出更大的貢獻。

2011-03-02 18:50:51
中國網:
非常感謝常總做客中國訪談欄目，謝謝。

2011-03-02 18:51:09