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武漢長江大橋
中國網 china.com.cn  時間: 2008-04-16  發表評論>>

武漢長江大橋

武漢長江大橋位於龜蛇二山之間,1957年10月大橋的貫通,使人們數千年盼望長江“天塹變通途” 的夢想成為現實,也使長期分割的武漢三鎮連為一體,從此打通了被長江隔斷的京廣線,是中國人民第一次跨越長江天塹的偉大勝利。  武漢長江大橋是一座公路鐵路兩用橋,全長1670米,正橋部分為1156術,兩岸引橋共514米。上層公路路面寬達18米,可以並行行使六輛汽車、兩側設有人行道,下層為雙線鐵路橋。在長江大橋的建設中,工程技術人員第一次採用大型管柱基礎和管柱鑽孔施工方法,是我國建橋史上的一個創舉,為以後各地大橋採用大型管徑的管柱基礎提供廠寶貴經驗。  武漢長江大橋凝聚著設計者匠心獨運的機智和建設者們精湛的技藝。八個巨型橋墩矗立在大江之中,米字形桁架與菱格帶副豎桿使巨大的鋼梁透出一派清秀的氣象;35米高的橋臺聳立在兩岸,給大橋增添了雄偉氣勢。從晴川閣、龜山、大橋到蓮花湖、蛇山、黃鶴樓,綿亙連接,相得益彰,組成一片宏大連綿、美麗動人的景點群。它不僅是長江上一道亮麗的風景,而且也是一座歷史豐碑,在江城人們的生活中留下了不可磨滅的印象。

文章來源: 中國武漢政府網 責任編輯: 子瞧
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