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蘇交科上市擱淺 被指涉嫌侵吞國有資産

中國網 china.com.cn  時間: 2011-10-28 13:57  發表評論>>

中國網10月28日訊 作為全國第四大道路諮詢企業,頭頂“國家創新型試點企業”的光環,在以“小”為主要特徵的創業板中堪稱“貴族”的江蘇省交通科學研究院股份有限公司(下稱:蘇交科)最近三年主營業務收入複合增長率高達56.92%!其招股説明書(申報稿)及首發申請,已于7月12日通過了證監會發審委的審核,但至今未能獲得上市批文。

這樣一家資質上乘的公司,久久未能上市,難怪有業內人士對其生疑:“蘇交科過會三個月還沒有上市消息,將面臨二次上會,其上市前景難測。”

涉嫌侵吞國有資産引爭議

事實上,蘇交科上會過程中,一直充滿了質疑聲,但並不妨礙公司順利過會。在蘇交科上會過程中,爭議最多的話題集中在改制過程中涉嫌侵吞國有資産。

招股説明書顯示,2002年8月,蘇交科改制為江蘇省交通科學研究院有限公司,改制完成後,設立的蘇交科註冊資本為2014.05萬元。改制方案主要內容為同意將經調整的凈資産2014.05萬元按60%的優惠折讓價計1208.43萬元轉讓給內部職工。鋻於共有79名職工擬出資購買蘇交科凈資産成為股東,有悖于當時法律關於有限責任公司股東不超過50人的規定。2002年7月,蘇交科召開職工大會,討論並制定了《持股會章程》和工會持股方案,決定以職工持股會作為有限投資主體。

其中,蘇交科工會代表王軍華等69名職工受讓凈資産1271.63萬元,受讓價格為762.738萬元,符冠華等10名職工受讓凈資産742.82萬元,受讓價格為445.692萬元。到了2008年,股份制公司成立前後,工會將代持的股份轉讓給了48名自然人股東,也就是蘇交科發行前的全部股東。

這種受讓價格,是以當時蘇交科的凈資産打六折變相轉讓給了自然人股東,如今雖然蘇交科還沒有路演,也不知其申購價格,但根據公司2010年每股收益0.54元計算,再對應創業板現在平均30倍左右的PE,蘇交科的發行價格至少在12元-15元之間(保守估算),48名自然人股東瞬間成為千萬富豪,兩名最大股東甚至一躍成為億萬富豪。

蘇交科招股書對此的解釋是,由於蘇交科在改制以前屬於事業單位,發行人實際控制人符冠華、王軍華在蘇交科改制以前未在蘇交科的主管部門江蘇省交通廳任職,改制後蘇交科已成為自然人控股的有限公司,因此符冠華、王軍華持有發行人股權的合法性也不違背《關於規範國有企業職工持股、投資的意見》規定的精神。

文章來源: 中國網 責任編輯: 陳娟娟
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