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發現號飛行未獲安全認可 宇航員犧牲幾率1%(圖)
中國網 | 時間:2006 年6 月29 日 | 文章來源:華夏時報

宇航員也許是世界上最危險的職業,因為一旦太空梭在發射過程中出現故障,宇航員死亡的幾率幾乎是百分之百。對於即將在7月1日升空的美國“發現”號的7名宇航員來説,他們面臨的生死考驗更加嚴峻,他們要在明知太空梭存在安全隱患的情況下鼓起勇氣衝向太空!

人員安全

NASA稱犧牲幾率1%

7名“發現”號宇航員于6月27日抵達肯尼迪航太中心做發射前的最後準備工作。根據美國航空航太局(NASA)的説法,宇航員們在這次航太任務中犧牲的幾率是1%。

但果真如此嗎?這些航太精英們面臨的真正危險到底有多大?

“發現”號外挂燃料箱表面的絕熱泡沫層脫落問題至今沒有得到解決,而正是這個問題導致當年的“哥倫比亞”號太空梭發生空中解體,機上的宇航員全部遇難。在此問題尚未解決的情況下就執行發射計劃,不能不讓人為“發現”號7名宇航員的性命擔憂!

發射與否

NASA內部仍存分歧

NASA內部對這次發射始終存在分歧。NASA安全主管布萊恩·奧康納以及首席工程師克裏斯托弗·斯科萊瑟堅決反對“發現”號升空,認為應當先解決問題再發射。但NASA局長邁克爾·格裏芬表示,儘管這是個艱難的決定,但在經過技術檢查、綜合評測以及多項風險評估後,NASA還是決定對其進行發射。這是NASA歷史上首次未獲得安全部門認可的航太飛行。

NASA的一位高級官員表示,該機構對於“發現”號出事幾率約為1%的估計仍然是不確定的。因為NASA以前一直聲稱太空梭的出事幾率是1/7000,直到發生“挑戰者”號悲劇後,才意識到此前的估計過於樂觀。(亮亮)

連結

美前宇航員出任航太部隊司令

據新華社電美國空軍27日宣佈,任命美國首名宇航員出身的上將凱文·奇爾頓為航太司令部司令,接替今年4月1日退役的蘭斯·洛德上將。

奇爾頓1976年畢業于美國空軍學院,在美國空軍部隊的飛行時間累計超過5000小時。他1987年進入美國國家航空和航太局工作,曾作為宇航員3次乘坐太空梭執行太空任務,此後擔任過國際空間站項目副主管。

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