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下一代載人航太器什麼樣?載人飛船N種組合(圖)
中國網 | 時間:2006 年6 月27 日 | 文章來源:環球時報

下一代載人航太器什麼樣?載人飛船N種組合

既能避免絕熱瓦脫落,又能抵達月球火星

第一種組合

令人揪心的“發現”號太空梭雖然返回了地面,但從發射到返回過程中不斷出現的安全隱患讓人對太空梭的未來充滿憂慮。有沒有新型載人航太器能取代現在的太空梭呢?美國目前的主攻目標是“乘員探索飛行器”。科學家先後提出過“阿波羅”飛船型和“太空梭”衍生型兩種方案。

“阿波羅”飛船型有五種組合

“阿波羅”飛船型“乘員探索飛行器”是以當年的“阿波羅”飛船為基礎研製的。它是一組航太器,包括7種基本的結構件,可通過多種組合滿足多用途的需求。

這7個基本結構件包括:1、發射逃離系統,在發射期間確保航太員的安全;2、乘員控制艙,將航太員運送到太空並安全返回地球;3、資源艙,為乘員控制艙提供電力、推力的構件;4、重型運載火箭,將“乘員探索飛行器”推到近地軌道;5、月球推力系統,將軌道上的飛行器推到月球;6、自動運貨船,將物資運送到太空並返回地球;7、乘員居住艙,為一種可充氣膨脹的船艙,為航太員提供安全的生活環境。

使用這7種基礎結構件,即可組合成5種載人航太器。第一種是由1+2+3+4組成,即用重型運載火箭將發射逃離系統、乘員控制艙和資源艙發射到地球軌道上的一種載人航太器。

第二種由2+3+5+5組成,這種航太器由兩個月球推力系統、一個乘員控制艙和一個資源艙組成,可完成月球和深空探測任務。

第三種是由3+6+7+2+3組成,可組裝月球著陸器、行星際飛船和太空望遠鏡,可將人員和物資運送到月球和近地小行星。

第四種是由乘員居住艙改裝而成,作為臨時的月球表面基地。

第五種是由3+2+6+7組成,還應有一個能飛往火星的推力系統,共同組成一艘載人星際飛船,可以飛往火星或其他行星。

“太空梭”衍生型飛行器放在火箭頂部

“太空梭”衍生型“乘員探索飛行器”能重復使用12次。它有幾個特點。一是該飛行器沒有機翼和尾翼,它們不再像太空梭那樣通過滑翔方式返回地球,而是像宇宙飛船那樣通過降落傘降落在美國西部的地面上,因而不需要複雜的氣動外形和防熱系統,提高了返回時的安全性。

二是發射時飛行器與火箭串聯,即置於火箭的頂部,盡可能地遠離發動機著火、絕熱瓦掉落這些危險。這些危險是導致1986年“挑戰者”號和2003年“哥倫比亞”號空難的主要原因。

三是把人、貨物分開運輸,這樣既安全,又經濟。客運型的高度低於目前的太空梭。貨運型的長度幾乎是客運型的2倍,所攜帶的貨物比太空梭運載量增加5—6倍。最大的貨運型“乘員探索飛行器”將是個40層樓高的龐然大物,計劃在2010—2018年間研製。

俄“快船”號填補空缺

美國現有的太空梭將到2010年完全退役,而美國計劃建造的“乘員探索飛行器”要到2010年進入飛行試驗階段,2014年才開始接替太空梭,進行載人飛行。那麼,從2010年到2014年,如何填補太空梭的空缺呢?俄羅斯“快船”號載人飛船將挑起重擔。

“快船”號載人飛船是世界第一種可回收性飛船,能重復使用25次。它最多能夠載6名乘客並能夠向軌道運送重達700千克的貨物,比現有最先進的聯盟TMA運載量大一倍。它不僅能往來于國際空間站和地球之間,還可用於登陸月球、火星等其他星球。

俄羅斯計劃製造4艘“快船”號。如果資金有保障,“快船”號能在5年內研製成功。▲ 《環球時報》 (2005年08月12日 第二十四版 本報特約記者 司馬杭仁)

第二種組合

第三種組合

第四種組合

第五種組合

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