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強制險將施行 駕車族保費支出是升還是降
中國網 | 時間:2006 年5 月29 日 | 文章來源:上海證券報

國務院最近公佈了《機動車交通事故責任強制保險條例》,將於7月1日起施行。《條例》對車輛的責任強制險進行了詳細規定,而上海在去年4月就試行了強制三者責任險,《條例》實施後將對上海現有的三者責任險會産生哪些影響?對於有車族來説,又會面臨哪些變化呢?這是有車族目前關注的焦點。

下降可能大於上升

對上海的強制險來説,《條例》既有影響費率下調的因素,也有拉動保費上漲的因素,但從總體來看,上海原來的強制三者責任險的費率不會出現大的變動。會引起保費變動的因素主要有以下幾點:

1、賠償額度整體會有所下降。在全國範圍內施行的責任強制險因為賠償範圍加大,費率上調的呼聲很高,各地保險公司也正在研究對策。但上海去年已經試行強制三者責任險,保額為40000元。目前全國強制險的保額初步定為52000元,粗一看,似乎高於40000元,但實際上,這52000元是40000元死亡傷殘賠償限額、10000元醫療費用賠償限額、2000元財産損失賠償限額的累加,如果駕駛員本身沒有過錯,只需給付一半的費用。上海目前規定的40000元則是每次事故的賠償限額,也就是説,醫藥費最高可賠付40000元,無責任事故最高也可賠付40000元。兩者比較可以看出,上海強制三者責任險的賠償範圍更廣、賠付額度更高,如果要適用全國的強制責任險,保費還可能會有所下調。

2、墊付的範圍有所縮小。上海試行的三者責任險採用了提前支付保險金的方式,即出險後根據初步的診斷、評估情況,在40000元保額範圍內給付保險金用於及時救治,等治療結束後再進行理賠。而《條例》的責任強制險則對這種“墊付”的方式進行了限定,對於駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒、被保險機動車被盜搶期間以及被保險人故意製造道路交通事故等情況下發生道路交通事故,造成受害人人身傷亡的,由保險公司在保額範圍內墊付搶救費用,以確保交通事故受害人能得到及時有效的救治,保險公司可以對肇事者進行追償。這樣看來,全國責任強制險墊付範圍有所減小,上海施行全國責任強制險之後,意味著風險會有所降低,三者責任險的保費也有可能下調。

3、救助基金將拉升費率。對於道路交通事故中受害人搶救費用超過機動車交通事故責任強制保險責任限額的、肇事機動車未參加該強制保險或機動車肇事後逃逸這幾種情形,道路交通事故社會救助基金先行墊付受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或全部搶救費用。救助基金主要來自強制險保費收入的一定比例。上海目前尚未啟動救助基金,如果建立這一基金,自然會拉升三者責任險的費率。

價格戰不會出現

《條例》還為責任強制險的低價競爭埋下了“伏筆”,保險公司自主經營責任強制險,自主制定強制險的費率,自負盈虧,但由於上海地區建立了車輛聯合資訊平臺,這種“自主”不會出現,仍然會實行統一的費率,保險公司間的價格戰看來不太會出現。

強制險的主要目的是讓受傷害的一方得到及時的醫治,全國1.3億輛車都將投保責任強制險,而目前三者責任險的投保率只有約35%%。在上海街頭行駛的很多外地牌照車輛,強制三者責任險都無法加以約束,之前也發生過車禍發生後車主沒有保險導致無錢醫治或者逃逸的情況。

在全國實施交通事故責任強制險,意味著人們的生命財産也能得到相應的保障。

最後需要提醒車主的是,7月1日後,上道路行駛的車輛必須放置保險標誌,否則公安機關交通管理部門會扣留機動車,通知當事人提供保險標誌或者補辦相應手續,可以處警告或者20元以上、200元以下的罰款。(馮躍)

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