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策劃:兩岸客運包機節日化安排正式確定
中國網 | 時間:2006 年6 月15 日 | 文章來源:中國網綜合消息

兩岸航空業者近日就兩岸客運包機節日化、週末化和常態化,開辦兩岸客運包機節日化、專案包機和貨運包機便捷化達成共識做出框架性安排,並從即日起實施。海峽兩岸航空運輸交流委員會主任浦照洲六月十四日在北京表示,在與台北市航空運輸商業同業工會協商後,達成上述共識。中新社發 徐曦弋 攝

 

 兩岸客運包機節日化安排正式確定 國臺辦歡迎 

節日包機指在清明、端午、中秋、春節四個節日期間的兩岸包機,相關安排比照2006年兩岸春節包機作業方式進行。其中,春節包機實施時間為春節前後各14天。清明、端午及中秋包機時間為節日前後各7天。

飛行班次是在上述四個節日期間,雙方各執行84個往返班次,雙方共計168班。其中,春節期間雙方各執行48個往返班次,雙方共計96班;飛行航點是北京、上海、廣州、廈門與台北、高雄;搭載對像是所有持合法、有效證件往來兩岸的台灣居民及臺商眷屬;兩岸各6家航空公司承擔運輸任務;有關證件的處理及其他有關技術、業務問題的操作,均比照2006年兩岸春節包機做法辦理。

 

反應·評論

 

國臺辦:盼臺守承諾真正滿足兩岸同胞的需求

海峽兩岸航空運輸交流委員會主任浦照洲表示,希望台灣當局能夠信守承諾,儘快同意兩岸民航業者按照2005年兩岸春節包機澳門協商的方式,就客運包機的週末化、常態化和貨運包機的便捷化進行協商,達成共識,做出安排,早日實施,以真正滿足兩岸同胞的迫切需求。全文>>>

“陸委會”:包機協商取得新進展 繼續溝通

“陸委會”通報兩岸包機協商情況,將取得的新近展歸納為“兩岸四項專案包機安排”。至於常態化貨客包機運作,“陸委會主委”吳釗燮稱兩岸已同意將積極進行溝通,以便及早作出相關具體安排。全文>>>

美國:增進兩岸人民的共同利益

據“中央社”發自華盛頓的報道,美國東亞事務官員接受媒體訊問兩岸包機議題時,表示美方歡迎這項進展,美國認為兩岸同時宣佈四項包機協議,是激勵海峽兩岸互動的重要進展。全文>>>

台灣業界:有遺憾 但總算是突破

兩岸民間行業組織就客運包機節日化等問題作出框架性安排,台灣航空業者對此一致表示歡迎,但項目包機限制多,而且沒能實現週末包機,業者還是表示遺憾。 全文>>>

市場:臺股大漲131點

兩岸客運包機節日化和開辦專案包機問題達成共識,是拉抬臺股的重要消息,運輸股長榮航、華航都漲停,觀光類股今日股價也強勢上漲。全文>>>

評論:邁出可喜一步 直航還有多遠

“飛起來了,就不要再停下來……”這是今年春節時許多台灣同胞在談到兩岸包機時的感嘆。如今兩岸客運包機節日化安排正式確定,臺胞們的這一心願可以部分成真了。在往後的清明、端午、中秋和春節這些中華民族的傳統佳節裏,臺胞們將可以享受包機的便捷了。全文>>>

 

背景資料

 

兩岸包機進展回顧

2002年,在兩岸未能直航的情況下,臺商和島內一些知名人士提出了兩岸春節包機的構想。

2003年,首次兩岸春節包機的實施。由於台灣當局的限制,春節包機須中停港澳,只允許台灣航空業者單飛和單向載客,大陸航點僅上海一地。更多資料>>>

專題:2006年兩岸春節包機

        2006年春節包機安排相比之往年有明顯進步:搭乘對象延及所有台灣同胞,增加廈門航點,航班更多,等等。對此,“長榮”的周寶裕評論道:“這一小步是在為將來的大‘三通’鋪路。對於今後兩岸全面‘三通’,是個好兆頭。”全文 >>>

專題:2005年春節臺商包機

2005年臺商春節包機,祖國大陸民航客機56年來首度降落寶島,兩岸民航客機首度實現雙向對飛,包機航班雖然不是跨越海峽的直飛,但首度不經停香港、澳門機場。這些“首度”無疑是兩岸民航業交流、兩岸民間交流的新進展。全文>>>

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